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恒嘉機(jī)械數(shù)控車床|數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 ：

銅公加工方法及注意事項：

   在寫刀路之前，將立體圖畫好后，要將圖形中心移到坐標(biāo)原點，底點移到Z=0，方可以加工，銅公火花位可加工負(fù)預(yù)留量。在加工前還要檢查工件的裝夾方向是否同電腦中的圖形方向相同，在模具中的排位是否正確，裝夾具是否妨礙加工，前后模的方向是否相配。

   還要檢查你所用的刀具是否齊全，校表分中的基準(zhǔn)等。加工銅公要注意的事項：火花位的確定，一般幼公（即精公）預(yù)留量為0.05~0.15，粗公0.2~0.5，具體火花位的大小可由做模師父定。銅公有沒有加工不到的死角，是否需要拆多一個散公來。加工銅工的刀路按排一般是：大刀（平刀）開粗-小刀（平刀）清角�光刀用球刀光曲面。開粗一般教師用平刀不用球刀，大刀后用小刀開粗，然后將外形光到數(shù)，接著用大的球刀光曲面，再用小球刀光曲面不要圖省事，為了些小的角位而用小刀去加工大刀過不了的死角可心限定小刀的走刀范圍，以免直播太多的空刀。

    銅公，特別是幼公，是精度要求比較高的，公差一般選0.005~0.02，步距0.05~0.3。銅公開粗時要留球刀位的過刀位，即要將銅公外形開粗深一個刀半徑。銅公還要加工分中位，校表基準(zhǔn)，火花放電時要校正銅工，一般校三個面（上，下，左，右）加工出的銅工必須有三個基準(zhǔn)面。銅料是比較容易加工的材料，走刀速度，轉(zhuǎn)速都可以快一點， 恒嘉機(jī)械數(shù)控車床，開粗時，留加工余量0.2~0.5，視工件大小而定，加工余量大，開粗時走刀就可以快，效率提高。注：括號內(nèi)為高速刀對鋼料開粗時的參數(shù)，以上走刀速度是指開粗時，要光外形F=300~500，鋼料光刀F為50~200。

凱恩利自動車床加工可分為精密自動車床可分為走心式和走刀式：

1、走心式的加工過程：是通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運(yùn)動或搖擺運(yùn)動來加工零件。

2、走刀式的加工過程：是用簡夾夾住工件，諾金精密機(jī)械數(shù)控車床，通過車刀前后左右移動來加工工件。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時進(jìn)行切削加工，并可同時進(jìn)行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作，復(fù)雜零件可同步進(jìn)行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經(jīng)一次加工即可完成。

4、凱恩利自動車床加工尺寸控制精度高：機(jī)床主軸精度可達(dá)0.003mm、滑塊微調(diào)由千分尺控制，尺寸控制精度可達(dá)0.005mm、主軸轉(zhuǎn)速2000-8000RPM之內(nèi)。切削進(jìn)刀量可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）加工極小值可達(dá)Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機(jī)構(gòu)自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達(dá)到了全部自動化的生產(chǎn)制造過程。操作者一人可同時操作多臺機(jī)。

6、寶安自動車床加工生產(chǎn)效率高：本機(jī)床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉(zhuǎn)一個回轉(zhuǎn)即完成一個加工過程。凸輪轉(zhuǎn)速1.0-36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進(jìn)行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控制，凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態(tài)，數(shù)控車床，將其端面加工成種種形態(tài)后，使名陽長軸型自動車床凸輪回轉(zhuǎn)，通過傳動連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榈都艿闹本€運(yùn)動。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態(tài)，將其外周加工成所需的形狀，然后通過與刀架連接的傳動桿，將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動變成刀具的直線運(yùn)動；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運(yùn)動合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。

   隨著數(shù)控機(jī)床已經(jīng)大量普遍使用；機(jī)床數(shù)控化率還不到2%對于目前我國現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機(jī)床，也未能充分利用。

      目前，我國正處在數(shù)控化、工業(yè)化、信息化、市場化、國際化深入發(fā)展時期，經(jīng)濟(jì)社會結(jié)構(gòu)面臨重大轉(zhuǎn)型，工業(yè)化正在朝著智能化、自動化方面快速發(fā)展，力馳機(jī)械制造數(shù)控車床，在工業(yè)現(xiàn)代化中數(shù)控化是工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來之重點，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然走勢。

這其中數(shù)控機(jī)床編程成為了我國工業(yè)化熱門的一項技術(shù)，因此，模具數(shù)控編程人才成為了近年來為稀缺的人才。